【护栏 桥梁防撞立柱产品细节】

那么桥梁防撞护栏到底有哪些优势呢，为什么现在这么多地方都在使用它呢？ 因为不锈钢护栏是采用特殊材质做的，在一定程度上可以减轻护栏的自身重量，增加抗压能力。本护栏底座（护栏基座）重量重，能使护栏稳固，桥梁铸铁护栏支架安装时无需在地面上打道钉或打膨胀螺栓，节能又环保。高分子复合底座重量：10-27公斤不等（可按客户的要求定制护栏底座重量），可抗压60吨以上。因为桥梁防撞护栏的底座是采用的环保产品，还结合了PVC护栏与钢制护栏的外观，让其外观显得大气美观。因为桥梁防撞护栏采用的事高分子复合材料，并且支架表面浸涂一层附着力极强的热性工程塑料保护层，让桥梁铸铁护栏支架完全与空气、水分及酸碱物质隔离，达到耐老化、耐磨、抗紫外线强，延长了护栏的使用寿命。 护栏立柱是由Q195-Q235钢板去除钢板表面的氧化铁，经酸洗后镀锌，镀锌完成后经表面清理，静电喷塑（涂塑），高温烤制而成，具有镀层、塑层均匀，附着力强，表面光洁，使用寿命长等优点。因而镀锌涂塑护栏的质量及寿命远远超越油漆等常规方式处理的钢管，镀锌喷塑护栏立柱还有一个优点就是可以根据客户的要求来制定任意颜色，从而制作出具有地方特色的独特不锈钢复合管护栏及护栏立柱。

交通护栏是公路路侧交通设施的重要组成部分，合理设置交通护栏，不但可以 限度的吸收汽车撞击能，减少掩击对驾驶员和乘员的伤害．降低事故的严重程度，还能诱导驾驶员的视线使其清晰地看到道路轮廓及前进方向的线性，增加行车性，在路测沟渠较深的情况下，通常设置交通护栏来防止失控车辆驶入深沟，以保护行人，乘员的，如果交通护栏不能异向和有效拦截事故车辆时，其自身也是一种降碍物，因此，对交通护栏进行合理的设计，并做好交通护栏端部的处理，以免影响护栏核体功能的正常发挥。 中央分隔带交通护栏应连续布设，以防止车辆闯入对向车道造成更大的人员伤亡，防止二次事故的发生；全线路基填土高度大于3m的路段设置路侧普通型交通护栏．填土高度大于8m的路段设置路侧加强型交通护栏；桥梁、通道两侧，距桥头8m 范围内设置加强型交通护栏及加强型中央分隔带交通护栏；在设有跨线桥及分离式立休交又的地方，在桥墩及其两侧8m范围内设置加强型交通护栏．以防止车辆对桥墩的冲击；互通立交范围内一般全部布设波形交通护栏；路侧护栏小设置长度为70m，两段路侧护栏之间相距不到1OOm时，应将两路段连续设置。